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2021年11月26日17時(shí)，伴隨著禮花聲的響起，貴州仁遵高速六合同段首個(gè)連續(xù)剛構(gòu)中跨合攏段——青崗臺(tái)大橋右幅中跨合攏段勁性骨架正式焊接。18點(diǎn)整，合攏段開始澆筑混凝土，歷時(shí)約兩個(gè)小時(shí)，合攏段順利澆筑完成，由此拉開了貴州仁遵高速六合同段剛構(gòu)橋合攏段施工的序幕。
青崗臺(tái)大橋全長881.6米，是貴州仁遵高速跨度最大，墩高最高的剛構(gòu)橋，也是公司截至目前最高、最寬、最大的三跨連續(xù)剛構(gòu)。
為保證大橋剛構(gòu)施工質(zhì)量，項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)始終以創(chuàng)建“品質(zhì)工程”“平安工地”為質(zhì)量安全目標(biāo)，弘揚(yáng)“工匠精神”，積極倡導(dǎo)“微創(chuàng)新”，充分發(fā)揮技術(shù)攻堅(jiān)力量，總結(jié)出多個(gè)施工經(jīng)驗(yàn)，如：腹板裂紋控制措施、大面積混凝土平整度控制措施、自制噴淋系統(tǒng)養(yǎng)生措施、自制移動(dòng)雨棚、改裝地泵三通等。解決了高墩高標(biāo)號(hào)混凝土泵送、高空混凝土泵送堵管、腹板開裂等問題。采用整體穿束、智能張拉、循環(huán)壓漿等先進(jìn)工藝，有效控制橋梁預(yù)應(yīng)力體系，關(guān)鍵工程施工質(zhì)量得到保障，建成后的梁體“內(nèi)實(shí)外美”、線型平順美觀，達(dá)到安全和文明施工的目標(biāo)，獲得了業(yè)主、監(jiān)理單位一致認(rèn)可。
大橋順利合龍，標(biāo)致著公司高墩大跨橋梁技術(shù)更加成熟，為日后更多更高、更寬、更大的“三分建設(shè)”奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。